Ուբերն ավելի շուտ նրբանկատորեն է վերաբերվում նոր շուկայում
«Über» բառը ծագել է գերմանական լեզվով եւ արտահայտվում է երկու եղանակներից մեկի մեջ:
Անգլերենում խոսքը արտասանված է [ oo -ber]:
Սակայն գերմանացիների կողմից uber- ը արտահայտվում է որպես [y- buh r] կամ [ub? R]: «R» բառը արտահայտվում է որպես գառոուլլեում:
Երբ դուք կարող եք ասել բառը, դուք պետք է տարբերեք երկու ընդհանուր բառի օգտագործման միջեւ: Uber- ը օգտագործվում է որպես էքստրեմ եւ որպես ածական:
Մակբայ
- ունենալու են նշված գույքը ծայրահեղ կամ չափազանց մեծ չափով. շատ:
Մենք պատրաստվում ենք թանկարժեք ռեստորան:
Ածական
- մարդուն կամ բանը նշանակելը, որը գերազանցում է իր տեսակի կամ դասի նորմերը կամ սահմանները.
Եթե դուք կախված լինեք նրանց հետ, դուք կճանաչվեք որպես uber մտավորական:
Տեղափոխումը երբ եւ որտեղ պետք է
Անկախ նրանից, թե «Ուբերը» նշանակում է ամենուրեք տեղափոխում ձեզ, կամ վերգետնյա տրանսպորտի լավագույն տարբերակը, Ուբերի մարքեթինգը եւ աճի ռազմավարությունը հետաքրքրաշարժ է: Բացի այդ, Uber- ը ներկայացնում է դեպքային ուսումնասիրություն `համատեղ օգտագործման մեկնարկի մեկնարկի ժամանակ: Դիտարկենք այն ընտրանքները, որոնք Uber- ն շփվում է մի քաղաքում մեկ անգամ մարքեթինգով:
Մի տարի, մեկ, երկու կամ երեք քաղաքային շուկաներ ընդլայնելով առաջացող բուռն եւ ակնկալիքը Uber- ի փորձի հաջողության լինչպինն է:
Քաղաքային թերթերից եւ հեռուստատեսային կայաններից տեղական լրատվամիջոցների լուսաբանումը կենտրոնացած է Ուբերի ընդարձակման վրա `իրենց սեփական քաղաքները: Վճարովի լրատվամիջոցների գովազդը նույնպես կցանկանա ստանալ բացառիկության խաղ: Շուտով Լյուֆի ավտոմեքենաների ճակատին վարդագույն բեղը կամ Uber- ի նշանակված ավտոմեքենաների առջեւի լուսավոր հատվածները ծանոթանում են տեղական առաջխաղացման միջոցով:
Շուկայական հետազոտությունները ապահովում են Uber- ի օպտիմալ շուկայի որոնման որոնումը
Քաղաքի նոր շուկա տեղափոխելու ժամանակ Ուբերը կիրառում է շուկայական հետազոտություն `որոշելու հաջողության հավանականությունը եւ ստեղծելու իրենց հողային տրանսպորտային ծառայությունների կարիքների աստիճանը : Ստորեւ բերված են մի շարք առանցքային գործոններ, որոնք Uber շուկայի հետազոտողները համարում են եւ փնտրում են պոտենցիալ նոր շուկայում:
- Արդյոք համայնքի նոր շուկան պակասում է հասարակական տրանսպորտի եւ տաքսիների տաքսիները, թե արդյոք համայնքը որոշակի խոչընդոտներ է ունեցել գետնի փոխադրման վերաբերյալ: Երկու օրինակները լուսավորում են այս իրավիճակը. Բոստոնի շուկայում մետրոները փակվում են մինչեւ դրա պահանջարկը: Նյու Յորքում, տաքսիների հաշվարկը սահմանափակվում է քաղաքային կանոնակարգերով, որոնք միայն շատ մեդալիոններ են թողարկում, որոնք հարկավոր են քաղաքային սահմաններում բիզնես անել:
- Արդյոք ներկայիս մրցակիցները առաջարկում են հիմնականում ցածր որակը եւ անպատասխանատու սպասարկումը հաճախորդի կարիքների համար: Ծառայության վատ որակի օրինակը չի ընդունում կամ ողջունում է կրեդիտ քարտերը վճարելու համար:
- Արդյոք շուկայի կարգավորող մարմինները փորձում են կանխել կամ այլընտրանքային փոխադրումների մատակարարումը: Իսկ կարգավորող մարմինները չեն կարողանում կատարել օրենսգրքի համապատասխանությունը, ստիպված լինելով անտեսել իրավախախտողների բացարձակ քանակի եւ ոստիկանության ռեսուրսների սահմանափակ քանակի պատճառով չհամապատասխանելը:
- Արդյոք նոր շուկայի գտնվելու վայրը մատչելի բարձր արագությամբ բջջային ծածկույթ ունի հաճախորդների համար Uber վարորդների հետ շփվելու համար:
- Արդյոք շուկան խոստանում է աշխատողների բավականաչափ մեծ բնակչության խտությունը, որոնք չունեն անձնական տրանսպորտային միջոցներ կամ չեն օգտագործում իրենց մեքենաները քաղաքում:
- Արդյոք թիրախային շուկայի բնակչությունը ցույց է տալիս բարձր եկամուտի եկամտի վկայությունը, որը խրախուսում է Uber ծառայությունների կանոնավոր եւ կայուն օգտագործումը:
- Համայնքի նպատակային շուկայական բնակչությունը ցույց է տալիս քաղաքի փողոցներում եւ վայրերում օգտագործվող սմարթֆոնների մեծ թվաքանակ:
- Ինչպիսի հնարավորություններ կան Uber- ի ընդլայնման համար, այն քաղաքներում, որտեղ զբոսաշրջիկների այլ մրցակիցները պայմանավորվել են թիրախային շուկային եւ քաշքշում են:
- Փոքր քաղաքներում եւ վայրերում են քոլեջները կամ բուհերը :
- Թիրախային շուկայում գոյություն ունեցող հողային տրանսպորտային տարբերակներն ընկալվում են որպես վտանգավոր, եւ արդյոք դրանք իրականում անվտանգ չեն:
Բոլոր այս շուկայական հետազոտությունների տեղեկատվությունը կարեւոր է, եւ այդ հարցերի պատասխանները կարող են դանդաղեցնել կամ դադարեցնել նոր քաղաք: Այսինքն, Ուբերի համահիմնադիր Travis Kalanick- ը հստակ է այս պահին.
«Լինելով եւ տեղական ձայնով խոսելը կարեւոր է, երբ դուք կատարում եք տրանսպորտ եւ նշանակում է իմանալ, թե ինչ է կատարվում քաղաքի համար»: