Ուղեւորային օդանավի բոլոր բեռները պետք է լինեն անվտանգության ցուցադրություն:
2008 թ-ի հոկտեմբերից Տրանսպորտի անվտանգության վարչությունը (TSA) պահանջել է հարյուր տոկոսով զննում բոլոր նավերների վրա կատարված բոլոր բեռների համար, որոնք կազմում են ԱՄՆ-ի բոլոր չվերթների 95 տոկոսը:
2010 թ. Օգոստոսին հարյուր տոկոսով ցուցադրման պահանջը կկիրառվի բոլոր թռիչքներին, ներառյալ ԱՄՆ-ի թռիչքներին:
Տնտեսական անկումը նշանակում էր, որ ավելի քիչ բեռնափոխադրումներ են եղել, մոտ 35 տոկոսով ավելի քիչ, այնպես որ 2010 թ. Օգոստոսին հարյուր տոկոսով ցուցադրման պահանջը հասնելու նպատակահարմար նպատակ էր: Այնուամենայնիվ, անկումը նկատի ուներ, որ ավելի քիչ տրանսպորտային միջոցները դիմել են վավերացված եւ TSA- ն ընդգծում է, որ 2010 թ. Օգոստոսի 1-ից հետո ուղեւորների ինքնաթիռներում թույլատրվում է միայն մեկ բեռնվածքը, որը հարյուր տոկոսով ցուցադրվում է հատվածի մակարդակում:
Certified Cargo Screening Program- ը (CCSP)
Բեռի շարժը չկիրառելու համար TSA- ն մշակել է Certified Cargo Screening Program- ը (CCSP) կամավոր ծրագիր, որը նախատեսում է տեղափոխել որոշ տեսողական գործընթացներ փոխադրողներին, երրորդ կողմի լոգիստիկ ծառայություններ մատուցողներին (3PLs), օդային փոխանցողներին եւ անկախ ցուցադրման ծառայություններ:
Այդ ծրագրերին մասնակցելու ցանկություն ունեցող ընկերությունները կարող են դիմել Certified Cargo Screening Facilities (CCSFs) գործարկելու համար:
Բեռնարկղը դիտարկվում է CCSF- ում եւ այնուհետեւ տեղափոխվում է անվտանգ գոտի, օդանավակայանում չպիտի ստուգվի, ինչը նշանակում է, որ հաճախորդի համար տրանսպորտի հետաձգման հետաձգում չկա:
CCSP- ն փուլային մոտեցման փուլում է: Առաջին փուլը սկիզբ է առել 2008 թ. Թվաքանակի մի շարք լոգիստիկ ընկերությունների, ներառյալ Սան Ֆրանցիսկոյում, Չիկագոյում եւ Ֆիլադելֆիայում:
Certified Cargo Screening Facilities- ը (CCSF)
TSA- ն ունի մոտավորապես երեք հարյուր ընկերություն, որոնք սերտիֆիկացվել են որպես CCSF եւ ավելացնում են ընկերություններ կանոնավոր կերպով: Այնուամենայնիվ, երբ CCSF բեռնափոխադրողը տեղափոխում է բեռնափոխադրումներ դեպի բեռնափոխադրող, այն պետք է օգտագործի այն ընկերությունը, որը հավաստագրված է TSA- ի կողմից:
ՍՈՍՍ-ի համակարգի հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ խնամակալության շղթան խստորեն վերահսկվում է, ներառյալ կեղծարարության տեխնոլոգիաների կիրառումը `հավաստիացնելով, որ բեռը ցուցադրվելուց հետո բեռը մնում է օդային փոխադրման մեջ:
Ավիաընկերությունները կշարունակեն ունենալ վերջնական պատասխանատվություն, որպեսզի բեռը ցուցադրվի մինչեւ թռիչք: Եթե ավիաընկերությունը որոշում է, որ չեն կարողանում ստուգել, որ բեռնվածքը բեռնված է, ապա ավիաընկերությունը պետք է այն ցուցադրի, նախքան օդանավակայանը թույլ տալու համար:
Certified Cargo Screening Facilities- ը պետք է պահպանի TSA- ի կողմից սահմանված կանոնների շարք:
- Կատարեք անվտանգության պահանջները, որոնք պարտադիր են TSA- ի անվտանգության ծրագրի կողմից
- Ձեռնարկել եւ պահպանել բեռների ամբողջականությունը խնամակալության ցանցով
- Թույլատրել վայրի վավերացումները եւ պարբերական ստուգումները
- Էկրանի բեռը կտորների մակարդակով, այսինքն յուրաքանչյուր դեպք պետք է ցուցադրվի ոչ թե ծղոտե ներքնակ
Անկախ Cargo Screening Facility (ICSF)
Նավահանգիստների համար, որոնք չեն ցանկանում դառնալ վավերացված պտուտակահան, նրանք կարող են նախնական ցուցադրություն կատարել `օգտագործելով անկախ բեռների ցուցադրման սարքավորում (ICSF):
Սա մի կառույց է, որը պատկանում է մի ընկերություն կամ մի քանի ընկերություններ, որոնք օգտագործում են մի շարք փոխադրողներ, երբ տարածքում վավերացված օպերատորներ չկան:
Խնդիրներ CCSP տեղակայման համար
TSA- ն ընդունում է, որ բարդ, բարդ, skidded բեռների ցուցադրումը դեռ պետք է հաղթահարվի: 2008 թ. Օգոստոսին ցուցադրվող նեղ մարմնական օդանավերի վրա կատարված փոխադրումները չեն սահում: Ամենատարածված մարմնի ինքնաթիռը գործում է սահուն բեռով:
Եթե տնտեսությունը վերականգնվի մինչեւ 2010 թվականի օգոստոսի վերջը, պետք է զգալիորեն ավելանա ցուցադրական հզորությունը:
Եթե բեռը վերադառնա 2007-ի մակարդակին, բեռնվածքի հարյուր տոկոսի բեռնման համար անհրաժեշտ հզորությունը պետք է ավելանա երեք հարյուր տոկոսով: Եթե հզորությունը չի ավելանում, ցուցադրման ընթացքում կախվածության հստակ հնարավորությունն առկա է, եւ ձգձգումները տեղի են ունենում մատակարարման շղթայում:
TSA- ն մտահոգված է, որ եթե կրիչները սպասեն, մինչեւ վերջին մի քանի ամիսները վավերացվեն, մինչեւ 2010 թվականի օգոստոսը, նրանք չեն ունենա վարչական ռեսուրսներ կրիչներին հավաստագրելու ժամանակին: Դա, իր հերթին, կհանգեցնի մատակարարման շղթայի ողջ մնացորդների:
Հոդվածը թարմացվել է Գարի Մերիոնի, Լոգիստիկայի եւ մատակարարման գծերի փորձագետի կողմից: