Հետեւյալ ADA- ի ուղեցույցները կայանման ստանդարտների համար պահանջում են պահանջներ, որոնք պետք է բավարարվեն շինարարական նախագծերի մեծ մասում: Ստուգեք, թե արդյոք ձեր շինարարական ծրագիրը համապատասխանում է այդ ADA ուղեցույցներին: Հանրային բնակարանները եւ կոմերցիոն օբյեկտները պետք է հետեւեն 2010 թ. Ստանդարտների պահանջներին, ներառյալ, ինչպես նաեւ III հավելվածի կանոնակարգերը , 28 CFR- ի 36-րդ մասի, D ենթաբաժնի, եւ 2004 թ. ADAAG- ը 36 CFR- ի 1191-րդ մասում, B եւ Դ հավելվածներում:
ADA դիզայնի ուղեցույցներ. Ավտոկանգառ եւ բեռնման գոտիներ
- ADA- ի ուղեցույցները ցույց են տալիս, որ մեքենայի եւ վան ավտոկայանատեղերի համար մուտքի միջանցքները պետք է չափվեն կենտրոնի կենտրոնից : Այնուամենայնիվ, եթե ավտոկայանատեղի կամ մուտքի միջանցքները հարակից այլ ավտոկայանատեղի չեն, չափումը կարող է կատարվել, ներառյալ գծի լրիվ լայնությունը:
- Նախագծված վան ավտոկայանատեղերը պետք է լինի նվազագույնը 132 դյույմ լայնությամբ եւ պետք է պարունակի մուտքի միջանցք: Եթե դա ավտոկայանատեղի է, այն պետք է լինի 96 դյույմ լայնություն: Այնուամենայնիվ, վան ավտոկայանատեղերը կարող են լինել 96 դյույմ լայնությամբ միայն այն դեպքում, երբ մուտքի միջանցքը 96 դյույմ լայնություն է:
- Մուտքի աշտարակները պետք է հարակից լինեն մատչելի երթուղին, մուտքի ավտոկայանատեղիները միացնելու համար: Թույլատրվում է երկու ավտոկայանատեղեր, ընդհանուր օգտագործման համար: Խուսափեք կայանել ավտոմեքենաների ետեւում գտնվող հասանելի երթուղիներից: Եթե մատչելի երթուղին անցնում է երթեւեկելի գոտիները, այն պետք է նկատելիորեն նշվի հետիոտնային անվտանգության բարձրացման համար:
- Մատչելի դահլիճները պետք է լինեն նվազագույնի 60 դյույմ եւ պետք է երկարացվեն սպասարկման ավտոկայանատեղի ամբողջ երկարությունը : Հիշեք, որ մուտքի միջանցքները նշեք, որպեսզի տրանսպորտային միջոցները ավտոկայանատեղիից անցնեն:
- Միջանցքները պետք է հստակ նշվեն. սակայն , նշման մեթոդը եւ գույնը սահմանվում են պետական կամ տեղական օրենքներով : Ավտոբուսներին թույլատրվում է նշվել ավտոկայանատեղի երկու կողմերում: Հուշում. Վան ուղիները խորհուրդ են տրվում տեղադրվել վագոնների ուղեւորատար կողմում:
- Միջանցքները պետք է նույն մակարդակով, որոնք ծառայում են ավտոկայանատեղին: Level փոփոխությունները թույլ չեն տալիս եւ կազմում են ADA Դիզայն ստանդարտների խախտում: Aisles լանջերը ոչ թե steeper քան 1:48 պետք է թույլատրվի.
- Մատչելի դահլիճները պետք է ուղղվեն բոլոր ուղղություններով: Կառուցված արգելապատնեշները չեն թույլատրվում նախագծել մուտքեր եւ ավտոկայանատեղեր, քանի որ դրանք ստեղծում են ավելի քան 1:48 լանջերին:
- Ավտոկանգառային տարածքների նույնականացումը պետք է ներառի Մատչելիության միջազգային նշան : ADA Դիզայն ստանդարտները պահանջում են, որ վիշապի կայանատեղերը հայտնաբերող նշաններում պարունակեն «վանաված մատչելի» նշանը: Նշաններ պետք է տեղադրվեն առնվազն 60 դյույմ բարձրությամբ կավարտվեն :
- Կարեւոր է կանխել տրանսպորտային միջոցների կամ ավտոբուսների մուտքը մատչելի երթուղու պահանջվող հստակ լայնությունը: Ավտոկայանատեղեր, ավտոբուսների եւ մուտքի միջանցքների եւ դրանց սպասարկվող ավտոմոբիլային երթուղիները պետք է ապահովեն 98 դյույմ նվազագույն ուղղահայաց մաքրություն
- Ուղեւորների բեռնման գոտիները չպետք է համընկնեն երթեւեկության ճանապարհին, ինչպես նշված են ADA ուղեցույցներում: Ուղեւորների բեռնման գոտիները, ըստ ADA- ի Դիզայնի ուղեցույցի, պետք է ապահովեն 96 դյույմ նվազագույն լայնության եւ նվազագույն հեռավորության 20 մետր հեռավորության վրա:
- Ուղեւորների սպասարկող անիվները պետք է լինեն նվազագույնը 60 դյույմ եւ պետք է ընդլայնեն իրենց ծառայած մեքենայի ամբողջ երկարությունը: Ուղեւորների բեռնման գոտիների նշումը խստորեն խորհուրդ է տրվում տրանսպորտային միջոցների ավտոկայանատեղիում կանխել:
- ADA- ի նախագծման ուղեցույցները նաեւ խորհուրդ են տալիս, որ մեքենայի քերծվածքային տարածքները եւ մուտքային անցքերը պետք է լինեն նույն մակարդակի վրա, երբ նրանք ծառայում են մեքենայի քաշը: Չի թույլատրվում մակարդակի փոփոխություններ: Թույլերը թույլ չեն տալիս, քան 1:48-ը:
- Մեքենայի քաշի տարածքները, մատուցվող մուտքերը եւ նրանց ուղեւորների բեռնման գոտու մուտքի եւ փոխադրամիջոցի բեռնման գոտուց ավտոմոբիլային երթուղին պետք է ապահովի նվազագույնի 114 դյույմից պակաս ուղղահայաց մաքրություն: