Մոնտաժում է Forklift եւ Seatbelt օգտագործումը

Getting հեռավորության վրա

Մասնակիցը, փորձառու բեռնատար բեռնափոխադրող օպերատորը, կատարելագործել է դասընթացը բեռնախցիկի հանրահավաքում : Նա այնքան հուզված էր, սակայն, որ իր վազքի վերջում նա դուրս է եկել իր մեքենայից, չկորցնելով երեք կետով քանդվելը: Արդյունքում նա դատավորներից կորցրեց միավորներ եւ չկարողացավ հաղթել մրցակցությանը: Երեք կետից խուսափելը, հաճախ անտեսվում է, օպերատորի անվտանգության պահպանման բանալին է:

Շարունակելով վերը նշված բեռնատար մեքենաների հիմունքների մասին մեր քննարկումները, այս հոդվածը նայում է բեռնատար մեքենաների մոնտաժման եւ քանդման կարեւորության, ինչպես նաեւ անվտանգության գոտի օգտագործման եւ ինչ անել, եթե հուշում է: Կարեւոր է հասկանալ, որ եթե ծանրաբեռնված բեռնատարի ծանրության կենտրոնը շարժվում է կայունության եռանկյունից դուրս , ապա կարող է հանգեցնել մի հուշարձան: Թեեւ փորձառու օպերատորները հազվադեպ են հանդիպում իրավիճակի մասին, կարեւոր է, որ նրանք պատրաստ լինեն նման հնարավորություն ունենալու համար:

Տեղադրել / հեռացնել

Նախ, եկեք տեսնենք, որ ցանկացած բեռնատար մեքենայի մոնտաժման եւ քանդման կարեւորությունը, այդ թվում `ցածր հարթակ պալետային բեռնիչը: Այս գործողությունների շուրջ անբավարարությունը հանգեցնում է շատ վնասվածքների: Նման իրավիճակները ներառում են.

Մեքենայի մոնտաժման կամ քանդման ժամանակ դուք պետք է ունենաք շփման երեք կետեր `երկու ոտք եւ մեկ ձեռքի կամ երկու ձեռքի եւ մեկ ոտքի: Դա հենց նման է սանդուղքի բարձրացմանը: Հիշեք մեքենայի դեմ: Օպերատորները միտում ունեն, որ հեռու են մեքենայից եւ սահում կամ ցատկում են, ինչը մեծապես կբարձրացնի վնասվածքի վտանգը:

Խորհուրդներ տեղադրելու եւ հեռացնելով անվտանգ

Մեքենան մոնտաժելու կամ քանդելու ժամանակ միշտ:

Միանգամից հաշվարկված բեռնաթափման բեռնումից հետո օպերատորը պահանջում է ամրագոտի հագնել: Կան մի շարք պատճառներ, թե ինչու օպերատորները չեն կրում անվտանգության գոտիներ, ինչպիսիք են, որ նրանք ստիպված են լինում ստանալ եւ հեռանալ շատ հաճախ, կամ, եթե դրանք հուշում են, կարող են ավելի արագ անցնել: Իրականությունն այն է, որ օպերատորները հազվադեպ են ցատկում ավելի արագ: Խորհուրդ-overs տեղի են ունենում ծայրահեղ արագություն եւ կարող է լինել ճակատագրական, եթե օպերատորը չի հագնում seatbelt. Բացի դրանից, օպերատորները հակված են մտածել, որ իրավիճակի վրա հենակետ պարզապես չէր լինի նրանց համար: Օպերատորները հուշում չեն սպասում, մինչեւ ուշացած լինեն: Եղեք պատրաստվել անսպասելիի կողմից անվտանգության երեսպատման հագուստով:

Հիշեք.

Մի նետեք

Հիշեք, որ շատ վնասվածքներ կամ մահացություններ, որոնք տեղի են ունենում շարժիչի արդյունքում, վարորդից փորձելով ցատկել մեքենայից: Եթե ​​ձեր ամրագոտին տեղադրվի անվտանգության գոտի, OSHA- ն պահանջում է, որ այն պետք է մաշված լինի:

Ստորեւ ներկայացված տեղեկատվությունը ներկայացվում է միայն ընդհանուր տեղեկատվության համար: Համոզվեք, որ կապվեք անվտանգության մասնագետի հետ, ապահովելու, որ ձեր բեռնաթափման անվտանգության ծրագիրը համապատասխանի կամ գերազանցի ձեր իրավասության պահանջները:

Հիշեք, որ յուրաքանչյուր աշխատավայր եզակի է եւ կունենա իր սեփական կայքի հատուկ ռիսկերը, որոնք պետք է կառավարվեն: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար կարդացեք վերելակների բեռնատար անվտանգությունը, այցելեք OSHA: