Հասկացեք կայունության եռանկյունի հայեցակարգը, որը կպահպանի բեռնատար բեռնախցիկը
Պարզ ասած, բեռնատարը ունի երեք կետով կասեցման համակարգ: Այն հայտնաբերվել է երկու առջեւի բեռնվածքի անիվների վրա, ինչպես նաեւ հետեւի անիվների միջնամասում:
Երբ պատկերացնում են երեւակայական գծերը, դրանք կապելու համար, դա հայտնի է որպես կայուն եռանկյուն: Օպերատորը պետք է ապահովի, որ իր համակցված բեռնատարի եւ բեռի ծանրության կենտրոնը մնում է կայունության եռանկյունի մեջ, որպեսզի հանկարծակի պահի: Ֆակտորները, ինչպիսիք են ծանր եւ անհավասարակշիռ բեռները, քանդում կամ անբարենպաստ տեղանքով շարժվում են կամ բարձր բեռնվածքը կարող են հանգեցնել եռանկյունու դուրս գալը ծանրության կենտրոնի: Արդյունքը կարող է աղետալի լինել:
Ինչու է կայուն եռանկյունը կարեւոր:
Վերադարձ դեպի վեր, վերը նշված բեռնատարի օպերատորի առջեւ կանգնած ամենամեծ ռիսկերից մեկը հուշում է: Tipovers- ը հանգեցնում է բեռնատարի մահացության 25 տոկոսի, ըստ մեկ աղբյուրի: 2010 թ. OSHA- ն հայտնաբերել է մոտ 110 աշխատատեղերի մահվան դեպքեր, երբ բեռնատարը հայտնաբերվել է որպես վթարի առաջնային կամ երկրորդային աղբյուր: Ինչպես նշվեց վերեւում, մի հուշադրամ կարող է տեղի ունենալ, երբ ծանրության կենտրոնը շարժվում է կայունության եռանկյունից դուրս:
Այս մտահոգությունը պետք է հաշվի առնել բոլոր ժամանակներում:
Բազմաթիվ իրավիճակներ տեղափոխեք ձեր ծանրության կենտրոնը, շարժվում եռանկյունի կայունությունից
Երբ խոսքը գնում է բեռնատար մեքենաների շահագործման մասին, մենք պետք է անհանգստացնենք ոչ միայն բեռնվածքի բեռի ծանրության կենտրոնում, այլեւ ծանրության համակցված կենտրոնում:
Այս համադրությունը ներառում է վերացնել բեռնատարը եւ այն բեռնվածքը, որ հավաքում է:
Սկսենք նայելով բեռի ծանրության կենտրոնին, որը հայտնի է որպես բեռի կենտրոն: Միավոր բեռի մեջ, ինչպես օրինակ, ծղոտվածացված ապրանքները կամ նյութը, կարող է ավելի հեշտությամբ որոշվել: Ձեռք բերեք միասնական բեռ 48 դյույմանոց տախտակի վրա: Այնուհետեւ բեռնվածքի կենտրոնը գտնվում է 24 դյույմ, որը շատ բեռնատար մեքենաների համար նախատեսված բեռնատար մեքենաների ընդհանուր բեռնվածքն է: Այնուամենայնիվ, երբ բեռը անբարեխիղճ է, այնուամենայնիվ, օրինակ, շարժիչը կամ այլ ոչ սիմետրիկ տարրեր, ապա պետք է հոգ տանել ծանրության կենտրոնը գնահատելու համար: Նմանապես, մեծ ծանրաբեռնվածությունը կարող է բեռնման կենտրոն ունենալ ավելի շատ, քան 24 դյույմ: Ձեր բարձրացրած բեռնատարի վրա տեղադրված տվյալների տախտակը կհայտարարի ձեզ, թե ինչ է ձեր բարձրագույն հզորությունը, հաշվի առնելով նշված բեռնվածության կենտրոնը: Եթե ձեր բեռնախցիկը կենտրոնացած է բեռնախցիկի բեռնախցիկից, ձեր բեռնախցիկի առավելագույն վերալիցքավորման համար, ապա ձեր առավելագույն հզորությունը կրճատվում է, հնարավոր է կտրուկ:
Վերելակների բեռնատարը ունի նաեւ ծանրության կենտրոն, որն անցնում է բեռնատարի բեռնվածքի վրա: Երբ բեռը բարձրացվում է, ապա ծանրության կենտրոնը շարժվում է առաջ: Պետք է ուշադրություն դարձնել բեռնախցիկի կայունության եռանկյունի վրա ծանրության կենտրոնի պահպանման համար, չբարձրացնելով թույլատրելի առավելագույնը, հաշվի առնելով բեռնախցիկի կենտրոնը:
Գործառնական անվտանգություն
Աշխատելով, կայունությունը կարող է լավագույնս պահպանվել `ապահովելով բեռների ցածր գետնին պահելը եւ զգուշությամբ շրջագայելիս, դադարեցնելով եւ սկսելով: Բացի այդ, վստահ եղեք, որ ձեր անվտանգության կետը հագնի :
Հատուկ մտահոգության մի տարածք է, որը գտնվում է սանդղակով կամ լանջերին, ինչպես նաեւ անհավասար տեղանքով: Երբեք բարձրացրեք բեռը կամ միացեք ռամպին: Նման դեպքերում, ձեր ծանրության կենտրոնը արագորեն դուրս կգա կայունության եռանկյունից դուրս: Բացի այդ, հաշվի առեք, որ ձեր ծանրության կենտրոնը շարժվում է առաջ բեռնվածությամբ: Այսպիսով, ճանապարհորդելով դատարկ, ձեր պատառաքաղերը պետք է ցած իջեցնել: Բեռնվածքի բեռնման ժամանակ ձեր պատառաքաղերը պետք է նայեն դեպի գագաթին: Մանրամասն քննարկման համար այցելեք OSHA կայք:
Վերջնական խոսքը, եթե դուք աշխատում եք բեռնատար մեքենայի եւ սկսում է հուշում, մի փորձեք ցատկել մեքենայից: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս մնալ մեքենայի տաղավարում:
Կողպեք անիվը սերտորեն եւ ոտքերը ոտքի վրա: