Այս աճող միտումը ավանդական գործընթացների կանաչ այլընտրանք է
Տարբերությունները ջերմ խառնուրդի եւ տաք խառնուրդի ասֆալտի միջեւ
Ջերմ խառնուրդի ասֆալտը արտադրվում է 30-ից 120 աստիճանով Fahrenheit- ի ցածր ջերմաստիճանից ցածր, քան այն, ինչ օգտագործվում է ավանդական տաք խառնուրդի ասֆալտի համար :
Ջերմ խառնուրդի ասֆալտի ջերմության համար անհրաժեշտ է ավելի քիչ էներգիա, այնպես որ այն օգտագործում է պակաս վառելիք, նվազեցնելով գործարանի ածխածնի ոտնահետքերը:
Տաք խառնուրդի ասֆալտին համեմատ, ջերմ խառնուրդի ասֆալտը ավելի ցածր է սառչում, այնպես որ սալիկապատ սեզոնն ընդլայնվում է, ինչը թույլ է տալիս ճանապարհների վերանորոգման եւ շինարարության ավարտը արագ դարձնել: Այս օգուտը օգնում է աշխատավարձի եւ սարքավորումների վրա ժամանակի եւ գումար խնայելուն, քանի որ աշխատողների եւ գործիքների կարիքն ավելի փոքր ժամանակ է, եւ նախագծերը կարող են ավելի արագ ավարտվել: Այն նաեւ նվազեցնում է երթեւեկության վրա ազդեցությունը, քանի որ նախագծերը ավելի արագ են ավարտվում եւ ճանապարհային երթեւեկության համար քիչ ընդհատումներ կան: مور
Ջերմ խառնուրդի ասֆալտի արժեքը
Ջերմ խառնուրդի ասֆալտը նախնական արժեքն է, քան ավանդական տաք համակցված ասֆալտը: Միջին ջերմային խառնուրդի ասֆալտը մեկ տոննայի դիմաց ավելի քան $ 3-ից $ 5-ի միջեւ, քան թեթեւ խառնուրդով ասֆալտը, ավելացվող հավելումների պատճառով: Այնուամենայնիվ, ջերմ խառնուրդ ասֆալտը ավելի քիչ վառելիք է օգտագործում եւ կարող է ավելի արագ տեղադրվել, քան թեթեւ խառնուրդային ասֆալտը: Բացի այդ, ավելի հեշտ է տեղափոխել եւ կարող է առաքվել ավելի երկար հեռավորությունների վրա, քան թեթեւ խառնուրդի ասֆալտը, դարձնելով այն առավել ծախսարդյունավետ:
Բարելավված կատարում
Ջերմ խառնուրդ ասֆալտը շատ արդյունավետ եւ բազմակողմանի է: Այն կարող է օգտագործվել տարբեր նպատակների համար, ներառյալ տարբեր ճանապարհների հաստությունը: Արդյոք ամբողջովին նոր ճանապարհը պետք է ստեղծվի, կամ պարզապես լցոնված լինի, ջերմ խառնուրդ ասֆալտը կարող է ապահովել ճիշտ մակարդակ: Այն բավականին ամուր է, որպեսզի կանգնեցնի ծանր երթեւեկությունը, այնպես որ լավ տարբերակ է մայրուղիների եւ ավտոճանապարհների համար:
Արդյունավետություն աշխատողների վրա
Շինարարական օբյեկտների հետ աշխատող աշխատողների համար ջերմ խառնուրդի ասֆալտը շատ ավելի ապահով եւ առողջ տարբերակ է: Արտադրամասում եւ տեղում, քիչ քանակությամբ հրդեհներ եւ ծխում են ներթափանցել, նվազեցնելով թոքերի եւ շնչառական խնդիրները: Սա հատկապես կարեւոր է վատ օդափոխության վայրերում, որտեղ տաք խառնուրդ ասֆալտը լուրջ առողջական խնդիր է:
Քանի որ այն էլ ավելի քիչ արտանետումներ ունի, ջերմ խառնուրդի ասֆալտը կարող է օգտագործվել նաեւ նույնիսկ ցածր որակի օդի որակի վրա, ինչն անհնար կլինի ավանդական ասֆալտ խառնուրդների դեպքում: Այս օգուտը օգնում է նվազագույնի հասցնել շինարարության ձգձգումները եւ ծրագրերը շարունակում է ավարտին հասցնել:
Տարիներ շարունակ Եվրոպայում օգտագործվում է ջերմ խառնուրդ ասֆալտը, սակայն դեռեւս համեմատաբար նոր է Միացյալ Նահանգներում: Այնուամենայնիվ, այն արագորեն դառնում է շինարարական եւ հարթեցման հիմնական շինություն `դրա բազմակողմանի, շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության եւ աշխատողների վրա ունեցած ազդեցության պատճառով: Քանի որ դա ավելի ծախսարդյունավետ տարբերակ է եւ անվտանգ է թե աշխատողների, թե շրջակա միջավայրի համար, ջերմ խառնուրդ ասֆալտը համաժողովրդական միտում է, որը պատրաստ է արդյունաբերության հեղափոխության: