Խիտ գունավոր խառնուրդներ
Այս տաք ասֆալտ խառնուրդը օգտագործվում է ամենատարածված խառնուրդն այն պատճառով, որ այն կարող է ապահովել խոնավեցնող հատկություններ, թույլ տալով, որ ջուրը հեռանա մակերեսից:
Անունը գալիս է հումքի խառնուրդում օգտագործվող ընդհանուր ծավալից, ասֆալտիկ կազմը արտադրելու համար: Այն կարող է նաեւ ենթաբաշխվել որպես տուգանքների գնահատված կամ կոպիտ գնահատված, կախված վերջնական արտադրանքի ագրեգատների մեծամասնությունից:
Այս տեսակի ասֆալտը իդեալական է բոլոր երթեւեկության պայմանների համար եւ ունի մեծ գործառույթ `կառուցվածքային պայմաններում, շփում, ինչպես նաեւ մակերեսային եւ վերանորոգման կարիքների համար:
Քարե մատրիցա ասֆալտ
Այս խառնուրդը մշակվել է առավելագույնի հասցնելու ռիթինգ դիմադրությունը եւ ունենալու մեծ դիմացկունություն: Արտադրության գործընթացի արդյունքում այս ասֆալտը ավելի թանկ է, քան սովորական խիտ գունավոր խառնուրդները: Դիզայնը հիմնված է ավելի բարձր ասֆալտի պարունակության վրա, ձեւափոխված ասֆալտը եւ մանրաթելերը: Այս ասֆալտի տեսակը օգտագործվել է 1980 թվականից եւ կարող է օգտագործվել բազմաթիվ ճանապարհների եւ ճանապարհների ծրագրերում:
Բարձր ծախսերի շնորհիվ առաջարկվում է օգտագործել բարձրորակ միջպետական մայրուղիներում `իր կայունության եւ տոկունության շնորհիվ:
Այն նաեւ կբարձրացնի վարորդի անվտանգությունը `կապված անվադողերի հետ շփման հնարավորությունների հետ, այն նաեւ նվազեցնում է անվադողերի աղմուկը եւ կնվազեցնի ռեֆլեկտիվ կոտրվածքները:
Հանքային հավելումներն ու հավելումները օգտագործվում են շինարարության ընթացքում նվազեցնելու ասֆալտային միացնող նյութերի արտանետումը, մինչդեռ խառնուրդում օգտագործվող ասֆալտային միացությունների քանակն ավելացնելու եւ խառնուրդի ամրությունը բարելավելու համար:
Բաց դասավորված խառնուրդներ
Բաց երկնային խառնուրդներով առաջին երկուսից տարբերությունն այն բնորոշ է permeability. Այս տաք խառնուրդի ասֆալտը նախատեսված է միայն մանրացված քարի եւ մի քանի խառնուրդ ավազի մեջ: Այս տեսակի խառնուրդի երկու հիմնական դասակարգում կա.
- Բաց դասավորված շփման դասընթացը `օդային բացթողումների նվազագույն պահանջը կազմում է 15%, իսկ առավելագույն օդային բացակայության տոկոսը չի նշվում : Այս խառնուրդն օգտագործվում է միայն մակերեսային դասընթացների համար: Այն ունի հարթ մակերեւույթ մակերեւույթ, քան խիտ գունավոր: Տեղադրման ցածր գինը հակասում է արտադրության բարձր արժեքին: Այնուամենայնիվ, համոզվեք, որ դուք չեք խցանում կամ ծածկում պատերը, քանի որ այս գործողությունը կտրուկ կնվազեցնի եւ նվազեցնում է ասֆալտը եւ կայունությունը:
- Ասֆալտը ներծծվող պոլիէթիլենային հիմքերը - Այն օգտագործվում է միայն խիտ գմբեթավոր, քարե խառնուրդի կամ պորտլանդական ցեմենտի բետոնի համար ջրահեռացման համար: Այն օգտագործվում է ջրահեռացման նպատակով խիտ գագաթով, քարի խառնուրդից կամ Պորտլանդ ցեմենտի բետոնի ներքո:
Շինարարական խորհուրդներ ասֆալտի տեղադրման համար
Այժմ, երբ դուք գիտեք հիմնական երեք ասֆալտի տեսակները, դուք պետք է տեղյակ լինեք շինարարական գործընթացի ընթացքում հետեւյալ խորհուրդների մասին: Նախեւառաջ, տաք խառնուրդի ասֆալտը պետք է տեղափոխվի մոտակա գործարանից դեպի աշխատավայր, իսկ ավելի լավ է պահպանել պատշաճ ջերմաստիճանը:
Համոզվեք, որ ձեր բեռնատար մահճակալին ավելացրեք ոչ նավթարդյունաբերական արտադրանք, որպեսզի խուսափեք բեռնատարի մակերեսին կախվածությունից: Խորհուրդ է տրվում պատրաստել մակերեսը, նախքան նոր ասֆալտը տեղադրելը տարածքը մղելով:
Գործընթացը կհեռացնի հին մակերեսները, երբ տեղադրվում է ավելի լավ բռնակ տարածություն տեղադրված ասֆալտի նոր շերտի համար: Ֆրեզերային գործընթացի ավելացված շահույթն այն է, որ այն թույլ կտա ջուրը հոսել պատշաճորեն, որպեսզի տարածքը եւ ճանապարհի մակերեւույթի դրենաժային բնութագրերը պահպանեն ` խստացնելով եւ ջրատարները :
Խտացման գործընթացը պետք է զգույշ լինի, որպեսզի խուսափեն մայթերի վատթարացումից եւ պետք է սկսվի, մինչ խառնուրդը դեռեւս տաք է ավելի լավ արդյունքների համար: Օգտագործեք օդաճնշական կամ պողպատե ժապավեններ ավելի լավ արդյունքների համար: Համոզվեք, որ ստուգեք ասֆալտի խտությունը նախքան ավարտելը որոշելու, թե երթեւեկության թույլատրելիությունը երթեւեկելի մասում կարող է թույլատրվել: