Էմմա Maersk- ը զիջում է աշխարհի խոշորագույն նավի հովանավորին
Պղնձի համաձուլվածքները լայնորեն օգտագործվում են ծովային դիմագծերում, քանի որ նրանց կոռոզիոն դիմադրությունը եւ լավ մշակում ունեն: Մեքենաշինական հստակությունը վերաբերում է այն հեշտությանը, որի հետ կարելի է մետաղը կտրել (այսինքն `վերամշակված)` բավարար ավարտի հասնելու համար `շատ ցածր գնով: Cooper խառնուրդները հայտնի են նաեւ ջերմային եւ էլեկտրական հաղորդակցման համար: Բրոնզե համաձուլվածքներ, մասնավորապես, խոշոր նավը շարժիչի ձուլման համար նախընտրելի մետաղ է:
Կան մի քանի պղնձի համաձուլվածքներ, որոնք օգտագործվում են ծովային ծրագրերում, այդ թվում, փողային եւ կապարի, որոնք կրկին ունեն լավ հաստոցներ:
Էմմա Էրսերսի համար կառուցված աշխարհի խոշորագույն հովանավոր
Գերմանիայի Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) ընկերությունը համարվում է համաշխարհային առաջատար նավի նավարկիչների նախագծման եւ արտադրության մեջ, խոշոր կոնտեյներների համար:
2006 թ.-ին MMG- ն թողարկել է Էմմա Մարսկի համար աշխարհի խոշորագույն նավատորմը: Էմմա Maersk- ը, որը կառուցված է 397 մետր երկարությամբ, հիասթափեցնող չափսերի չափսերով, ամենաերկար կոնտեյներով նավը կառուցել է:
Էմմա Maersk պտուտակն օգտագործելու համար օգտագործվող մետաղը պղնձի, ալյումինի, նիկելի, երկաթի եւ մանգանի մի խառնուրդ է: Վեց բեւեռը, մեկ կտորով շարժիչը, մեկ ու կես տարի զարգացում եւ մենակ պլանավորում էր:
Ship Propellor- ի դերը
Մեծ նավ կառուցելը պահանջում է մեծ քանակությամբ տեխնիկական աշխատանքներ: Նույնիսկ ամենափոքր մասերը պահանջում են շատ ժամանակ եւ ջանքեր նախագծել եւ կառուցել:
Մասը, որը պահանջում է ժամանակի եւ մտածողության մեծ մասը, նավակի շարժիչն է, որը առաջ է քաշում նավը: The propeller- ը պետք է դիմանա միլիոնավոր մղոն ճամփորդության, իսկ նավը արագ տեղափոխելու համար, նավահանգստից նավահանգստից ժամանակին ստանալու համար:
Էմմա Maersk- ի կողմից հովանավորների կողմից
Նավը շարժիչը ունի 31,5 ֆուտ (9,6 մետր) տրամագիծ եւ կշռում է ավելի քան 130 տոննա:
Իր զանգվածային չափի պատճառով այն պահանջում էր երկու շաբաթ կաթիլից հետո զովացնել: Դրանից հետո, եւս երեք շաբաթվա բեռնախցիկ էր վերցվել, որը պատրաստ էր առաքման եւ տեղադրման համար:
Էմմա Maersk- ի նավի շարժիչի զանգվածային չափի զգացում տալու համար, իսկ Emma Maersk հրթիռը աշխարհում առաջին տեղն է զբաղեցնում, թագուհի Եղիսաբեթ 2-ն է, հինգը, Բիսմարկը, 8-ը:
Էմմա Էրմերսի բնապահպանական առանձնահատկությունները
Էմմա Մարսը սնուցվում է աշխարհի խոշորագույն դիզելային դիզայնով: The Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109,000 ձիաուժ շարժիչը կշռում է 2,300 տոննա եւ այրվում է ժամը 3,600 գալոն լցված վառելիքի վառելիքով: Վառելիքի զանգվածային քանակի պատճառով այրված գազի մի մասը վերադարձվում է շարժիչին, շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության նվազեցման եւ արդյունավետության բարձրացման համար: Գազի մի մասը նույնպես օգտագործվում է գոլորշու գեներատորի էլեկտրաէներգիայի եւ ջերմության ստեղծման համար, դրանով էլ ավելի դարձնելով այն էկոլոգիապես մաքուր ձայնը:
Նավը ներկված է հատուկ սիլիկոնային ներկով: Ինչպես ավելի հաճախ օգտագործվող կենսաքիմիկատները, այն շարունակում է փաթաթվածներ ամրացնել կափարիչը: Ի տարբերություն կենսազիդների, սակայն, դա թունավոր չէ օվկիանոսի կյանքի համար: Ներկը ոչ միայն պաշտպանում է ծովը, այլեւ նվազեցնում է քաշը եւ ավելացնում արդյունավետությունը:
Ներկը միայնակ է, հաշվի առնելով տարեկան 1200 տոննա վառելիքը:
Փաստեր Էմմա Maersk- ի մասին
Էմմա Maersk- ը անվանվել է Maersk McKinney Moller- ի կինը, Էմմա: Նրա կարիերան սկսվել է 2006 թ. Սեպտեմբերից եւ տեղափոխել Դանիայից Սուեզի ջրանցքով դեպի Սինգապուր, Չինաստան եւ վերադառնալ Եվրոպա: Նրա ամենահայտնի վագոններից մեկը տեղի է ունեցել 2006 թ. Դեկտեմբերին, երբ նա կարճ ժամանակահատվածում դարձավ ՍՍՍԹՍ-ի, քանի որ նա Սուրբ Ծնունդ ապրանքներ է իրականացրել Մեծ Բրիտանիայից Չինաստան: