Կախովի կամուրջներ. Երկարատեւ կասեցում կամուրջներ աշխարհում

  • 01 - Ակաշի Կայիկյո կամուրջ

    Աշխարհի ամենաերկար կախոցների կամուրջները չափվում եւ համեմատվում են կամրջի աշտարակների միջեւ չպաշտպանված ճանապարհի կամ հեռավորության հստակ տարածությամբ: Ընդհանուր առմամբ եւ ճարտարագիտական ​​պատճառներով տարածությունների հեռավորությունը փոխկապակցված է իրենց աշտարակների բարձրության եւ դրանց նախագծման եւ շինարարության բարդության հետ: Եկեք այս ճամփորդության մեջ գնանք հայտնաբերելու այս հրաշալի կառույցները:

    Նաեւ հայտնի է որպես Մարգարյան կամուրջ, սա Ճապոնիայում գտնվող կասկադի կամուրջ է, որը հատում է Ակաշիի գոտին, որը կապում է Մայկոնին Կոբեում եւ Իվայայում `Awaji կղզում գտնվող Awaji քաղաքում:

    1991 մետրը կամ 6,523 ոտնաչափ չպաշտպանված գոտիներով, դա Երկարության կամուրջի կամ երկարատեւ կամրջի կամրջի վրա է: Նաեւ հայտնի է որպես Pearl Bridge, գտնվում է Ճապոնիայում, եւ նրա շինարարությունը ավարտվել է 1998 թ .: Այն ծառայում է որպես կապի քաղաքի միջեւ Kobe եւ Awaji կղզի, պատրաստվում է հայտնի Akashi բախում. Այս կասետային կամուրջը նախագծված էր երկկողմանի ամրակցման խոռոչի համակարգով, թույլ տալով կառույցին դիմակայել 178 մղոն քամիների եւ 8.5 բալ ուժգնությամբ երկրաշարժեր `Ռիխտերի սանդղակով: Ակաշի Կայիկյոյի կամուրջի վրա գործող խոնավ ուժերին մասնակցելու համար այն ունի ճոճանակային համակարգ, որը գործում է ռեզոնանսային հաճախականության մեջ: Ակաշի Kaikyō- ի երկու հիմնական աշտարակները ծովի մակերեւույթից 978 ֆտոր են, իսկ դրա նախագծման շնորհիվ, կախովի կամուրջը կարող է ընդլայնվել մինչեւ 7 ֆտան `կառույցի ջեռուցման շնորհիվ: Այն մշակվել է Honshu Shikoku Bridge Authority- ի կողմից:

  • 02 - Xihoumen կամուրջը

    Xihoumen Bridge, Zhoushan, Zhejiang նահանգ, PR Չինաստան

    Կառուցվել է Ժոման Արքեպելագոյին, այս կամուրջը ավարտվել է 2007 թ. Դեկտեմբերին, սակայն բաց է 2009 թվականի դեկտեմբերին: Այն ունի չնշանակված երկարություն, 5,413 ոտնաչափ, իսկ դրա արժեքը, մինչեւ 363 մլն դոլար: Այն կապում է Ջինտանգը եւ Կեզի կղզիները: Այն կառուցվել է Dorman Long Technology Limited- ի կողմից:

  • 03 - Մեծ գոտի կամուրջ

    Ֆյունենի եւ Զելանդիայի կղզիների միջեւ գտնվող այս մեծ կասկադի կամուրջը ունի 5328 ոտնաչափ երկարություն: Այն մշակվել է դանիական Dissing + Weitling ճարտարապետական ​​պրակտիկայով: Ուղղորդությունը փոխարինում է լաստանավային ծառայությանը, որը Մեծ գոտի անցնելու հիմնական միջոցն էր: Այն կառուցվել է 1991-1998 թթ.-ին, իսկ E. Pihl & Søn AS- ը այս կամուրջի գլխավոր կապալառուն էր:
  • 04 - Runyang կամուրջը

    Glabb- ի կողմից (Own work) [CC BY-SA 3.0], Wikimedia Commons- ի միջոցով

    Այս կամուրջը անցնում է Չինաստանի Ջիանսսու նահանգի Յանգց գետը: Այն բաղկացած է երկու խոշոր կամուրջներից, որոնք կապում են Ճենջյան գետի հարավ-արեւելքում եւ Յանգջու հյուսիսում: Կամուրջը կազմում է Պեկին-Շանհայ ավտոմայրուղու մի մասը: Դրա երկարատեւ հատվածը 4,890 ֆունտ է սյուների միջեւ: Աշտարակները 705 ֆուտ բարձր մակարդակի վրա են, իսկ կամրջի հիմնական երկարությունը բաղկացած է միջմոլորակային պողպատե տուփի ներդիրներից, որը 10 մետր է խորությամբ: Տախտակամածի լայնությունը `129 ոտնաչափ: Այս նախագծի կապալառուներն էին China Road եւ Bridge Co. եւ Dorman Long Technology Limited ընկերությունները:

  • 05 - Humber Bridge

    Անգլիայից Քինգսթոնթ Քալլինգի մոտ:

    Գտնվում է Անգլիայի Քինգթոնթ Հուլ քաղաքի մոտ: Այն ընդգրկում է Barton-on-Humber- ի հարավային բանկում եւ Հեսլեի հյուսիսային բանկում, որը կապում է Հյուսիսային Յորքշիրի եւ Հյուսիսային Լինքոլնհեշի Արեւելքի ձիավորումը: Ծրագրի խորհրդատվական ճարտարագետները Freeman Fox & Partners- ը էր, իսկ կապալառուն `Sir William Arrol & Co.- ը: Այն ունի չորս երկար ոտքերի երկարություն, 4,626 ոտնաչափ: Աշտարակներն են խոռոչային ուղղահայաց բետոնե սյուները, որոնցից յուրաքանչյուրը 510 մետր բարձրության վրա է, իսկ կամուրջը նախատեսված է տեւական մշտական ​​շարժման հանդեպ եւ տատանվում է ավելի քան 10 ֆուտ `ժամում 80 մղոնով: Կախովի մալուխներում գրեթե բավարար քանակով մետաղալար կա Երկրի համար երկու անգամ շրջանցելու համար: Այն համարվում էր 1981-ից 1997 թվականը: