Գլուխ 11. Սնանկության վերակազմակերպում Ամբողջական ակնարկ եւ մանրամասներ ամփոփում
2009 թ.-ի մայիսին General Motors- ը զբաղեցրեց առաջին տեղը 2009 թ.-ի խանութների փակման ցանկում , երբ հայտարարեց, որ փակել է ավելի քան 2600 իր մանրածախ առեւտրային կետերը `ձգտելով դուրս գալ սնանկության դատարան: Ընդհանուր աշխատատեղերի քանակը, որոնք կկորցնեն, երբ բոլոր խանութները վերջնականապես փակվեն, գնահատվում է 130.000, ինչը նաեւ GM- ին է դնում 2009 թ. Մանրածախ աշխատանքի կրճատումների ցանկի վերեւում:
Գրոսմայստերները չեն կարողանում դուրս գալ սնանկության դատարանից եւ երբ ընկերության կողմից ներկայացվել է 2009 թ. Հունիսի 1-ի 11-րդ գլուխը, այն ոչ միայն ԱՄՆ մանրածախ արդյունաբերության համար տարվա ամենամեծ սնանկությունն էր, այն նաեւ չորրորդն էր սնանկության վերակազմավորում Միացյալ Նահանգների բիզնեսի պատմության մեջ:
Այն կարող էր լինել ամենախոշորներից մեկը, սակայն դա եղել է նաեւ պատմության ամենակարճ սնանկության վերափոխման գործընթացներից մեկը `տեւելով ընդամենը 40 օր:
Այնուհետեւ հետեւյալն է `« GM- ի սուբսիդավորման ընթացակարգի 11-րդ գլուխը »եւ« բրենդի »գոյատեւման գործարքները, ինչպես նաեւ նոր պետական կառույցը, որն առաջանում է ԱՄՆ-ի ավտոարտադրության մեջ:
Overview of General Motors (GM) Գլուխ 11 Սնանկության մանրամասները:
- 11-րդ գլուխը ներկայացրեց 2009 թ. Հունիսի 1-ին
- ԱՄՆ կառավարությունը եւ Կանադայի կառավարությունը 30 միլիարդ դոլար են տրամադրել ընկերությանը `շարունակելու գործել 11-րդ գլխում:
- AT & T- ի նախկին գլխավոր տնօրեն Էդվարդ Ուայթարսը նշանակվել է խորհրդի նախագահ:
- ԱՄՆ-ի կառավարության կողմից 60%, Կանադայի կառավարությունը 12%, Միացյալ ավտոմեքենաների աշխատողների միության կողմից, 17,5%, իսկ պարտատերերի 10% -ը կստեղծի նոր կառույց ստեղծելու առաջարկություն: Դատական թերթերը նշում են, որ այլ կենսունակ այլընտրանք չունեն, եւ եթե առաջարկը չի հաստատվել, ընկերությունը ստիպված կլինի լուծարել:
- ԱՄՆ կառավարությունը աջակցում է GM տրանսպորտային երաշխիքներին Գլուխ 11-ի ընթացքում: Նոր GM- ը նախատեսում է պատասխանատվություն ստանձնել արտադրանքի պատասխանատվության, լիմոնյան իրավունքի խախտումների եւ աշխատողների փոխհատուցման պահանջների համար:
- Ընկերությունը մտադիր է վաճառել իր Hummer եւ Saturn ապրանքանիշերը եւ դադարեցնել Pontiac ապրանքանիշը:
- Հունիսի 30-ին սնանկության դատարան ներկայացված վերակազմակերպման ծրագիրը գնահատվում է 750 առարկություն:
- Վաճառել է իր Hummer ապրանքանիշը դեպի Չինաստան Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., որը արտադրում է ծանր տեխնիկա
- Վաճառել է իր Saturn ապրանքանիշը `Penske Automotive Group- ին
- Անհնար է վաճառել միջին բեռնատար մեքենաների արտադրությունը եւ հուլիսի վերջին կդադարեցնի գործողությունները
- ԱՄՆ-ի, Կանադայի եւ Օնտարիոյի կառավարություններից 33.3 միլիարդ դոլարի վարկ ստանալու համար դատարանի որոշումը ստացվել է
- Նոր GM ընկերությունը 2010 թ. Սկզբին կսկսի նոր բաժնետոմսերի IPO
- ԱՄՆ սնանկության դատարանը հավանություն է տվել GM- ի սնանկության վաճառքին `թողնելով իր առավել շահութաբեր ակտիվները անձեռնմխելի եւ պետական սեփականության տակ 2009 թ. Հուլիսի 6-ին:
- 2009 թ. Հուլիսի 10-ին սնանկության պաշտպանության արդյունքում `որպես նոր ընկերություն, որը մեծամասնություն է հանդիսացել ԱՄՆ Գանձարանին
- 2013 թ. Դեկտեմբերի 10-ին ԱՄՆ Գանձապետարանը վաճառեց վերջին 31,1 մլն բաժնետոմսերը, որոնք պատկանում էին GM- ին
- Հաշվետու ժամանակահատվածում Գանձապետարանը վերականգնել է ընդամենը 39 մլրդ ԱՄՆ դոլար 49.5 մլրդ ԱՄՆ դոլարի հարկ վճարողների կողմից ֆինանսավորվող պարտատոմսերից
- 2015 թ. Ապրիլին GM- ը վերադառնում էր դատարան `նախնական սնանկության առնչությամբ դատավոր Ռոբերտ Գերբերի կողմից եւ պնդում էր, որ ընկերությունը պետք է պաշտպանված լինի սնանկացման ժամանակ արտադրված տրանսպորտային միջոցների հետ կապված ընթացիկ դատական հայցերից, որոնք վերացվել են բազմաթիվ թերություններով: Դատավոր Գերբերը որոշեց GM- ի օգտին, ինչը նշանակում է, որ ընկերությունը պաշտպանվել է միլիարդավոր դոլարների պահանջներից, որոնք հիմնականում վերաբերում էին դժբախտ պատահարներին, որոնք մեղադրվում էին դժբախտ պատահարների եւ մահվան համար: