Common Pile Driving Problems եւ լուծումներ

01 - Պայուսակներ `հարվածի տակ, նվազագույն կույտերի ներթափանցման պահանջներից:

02 - Քարշվածները զգալիորեն ավելի հզոր են գնում:

Հողի դիմադրությունը վարորդական ժամանակի ընթացքում կարող է լինել ավելի ցածր, քան ակնկալվող կամ վարորդական համակարգերի կատարողականը ավելի լավ է, քան ակնկալվում է: Կատարեք զսպման փորձարկումներ, համապատասխան սպասման ժամանակահատվածից հետո, որպեսզի գնահատեն հողի ուժի փոփոխությունները: Եթե ​​վերջնական հզորությունը, որը հիմնված է զսպման հարվածի հաշվարկի վրա, դեռեւս ցածր է, ստուգեք շարժիչի համակարգի կատարողականությունը եւ դանդաղային չափումները: Եթե ​​քաշի համակարգերի կատարումը ենթադրվում է եւ զիջում է հզորության ցածր մակարդակին, ապա հողի պայմանները թույլ են, քան ակնկալվում է: Հիմնադրամի կույտերը, հավանաբար, պետք է ավելի խորը կախված լինեն, քան նախապես հաշվարկված կամ հավելյալ կույտերը պետք է ապահովեն բեռը: Կապված կառուցվածքային ինժեներ / դիզայներին առաջարկվող փոփոխության համար:

03 - կտրուկ փոփոխություն կամ կրճատում հարվածային հաշիվներ կրելով piles.

Եթե ​​borings չեն նշում weathered պրոֆիլը վերեւ bedrock / կրող շերտ, ապա կույտ ծայրը վնաս է հավանական է: Թիկունքները, որոնք թույլ են տալիս ներքին ստուգումը, արտացոլում են լույսը կույտի քիթը եւ ծորակի ներսում երկարությունը կտոր վնասվածքի նշանների համար: Չի կարելի ներքին ստուգումներ կատարել չամրացված համար, կարելի է գնահատել պրոբլեմը գնահատելու համար դինամիկ չափումներ, կամ կարելի է համարձակություն մշակել:

04 - Պայթուցիկների թիվը զգալիորեն ցածր է, քան ակնկալվում է:

Վերանայել հողերի հոսքերը: Եթե ​​հորատանցքները չեն նշում փափուկ շերտերը, կույտը կարող է վնասվել ստորեւ դասարանից: Եթե ​​կույտը կցված էր, վերանայեք վերլուծել հնարավոր մասնիկը եւ վերանայել հնարավոր մասնակի ձախողման դաշտային ընթացակարգերը:

05 - Նախկինում տեղադրված կույտերի երթեւեկության շարժում, նոր մեքենաներ վարելու ժամանակ:

Խոռոչի շարժումները, հավանաբար, պայմանավորված են հողային տեղաշարժից հարակից կույտերի շարժիչ ուժով: Հնարավոր լուծումները ներառում են տեղադրված կույտերի վերակարկումը, կույտի տեղադրման հերթականության փոփոխությունը կամ հենակետային տեղաշարժերի նվազեցման համար կույտերի կանխատեսումը: Կողմնային կույտ շարժումները կարող են նաեւ հարակից լանջի ձախողման հետեւանքներից:

06 - Խարիսխներ, որոնք դուրս են գալիս հավասարեցումից:

Խարիսխները կարող են դուրս գալ հորիզոնական հանդուրժողականությունից, քանի որ հերմետիկ կղմինդրների հսկման կամ հողի պայմանների պատճառով: Եթե ​​չնչին խարիսխի կույտի հավասարեցման հսկողության արդյունքում կույտ դարպասը, կաղապարը կամ ամրակցված կապարի համակարգը կարող են բարելավել հավատարմությունը հանդուրժողականության պահպանման ունակությունը: Հողի պայմանները, ինչպիսիք են մոտակա մակերեսային խոչընդոտները կամ նվազագույն ծանրաբեռնված նյութ ունեցող ծանր քայքայվող հիմքը կարող է խոչընդոտել հանդուրժողականության պահպանմանը:

07 - Փայլեր `դուրս գալու տեղից:

Խարիսխները կարող են շարժվել դուրս տեղանքի հանդուրժողականության հետեւանքով ամբարտակային հորիզոնական հսկողության կամ հողի պայմանների պատճառով: Եթե ​​չնչին խարիսխի կույտի հավասարեցման հսկողության արդյունքում կույտ դարպասը, կաղապարը կամ ամրակցված կապարի համակարգը կարող են բարելավել տեղանքի հանդուրժողականության պահպանման ունակությունը:

Մակերեսային խոչընդոտների հետ հանդիպող կույտերի համար.

Եթե ​​խոչընդոտները գտնվում են աշխատանքային ստանդարտի 3 ոտքի սահմաններում, հնարավոր է, որ խոչընդոտի պեղումները եւ հեռացումը հնարավոր լինեն: Եթե ​​խոչընդոտները ավելի խորը են, ցածր ջրի աղյուսակը կամ հողը աղտոտված է, պեղումները հնարավոր չէ իրականացնել: Խարույկների տեղադրումը կամ կանխավճարումը կարող է լուծում ապահովել:

08 - Խճճված խոչընդոտներ խորքում:

Եթե ​​խորը խոչընդոտներ են առաջանում, դիմեք ինժեներին `բուժիչ դիզայնի համար: Հեղեղի վնասման պոտենցիալը եւ հողերի մատրիցային աջակցության բնութագրերը պետք է իջեցվեն `խոչընդոտների հարվածային հենակետերի առավելագույն հզորությունը: Լրացուցիչ կույտերը կարող են անհրաժեշտ լինել:

09 - Բետոնի խոռոչներ Հեշտ ճանապարհորդության մեջ մշակի մասնակի հորիզոնական ճեղքեր:

Ստուգեք մուրճը, քանի որ կախվածությունը կարող է առաջացնել խնդիրը: Եթե ​​հավասարումը նորմալ երեւույթ է, լարվածությունը եւ ճկման համակցությունը կարող է չափազանց բարձր լինել: Հնարավոր լուծումը, ինչպես վերեւում, ամբողջական ճեղքերով:

10 - Բետոնե կույտը ցնցում կամ հարթեցնում մոտակա ղեկավարին:

Որոշեք կույտի գլուխների սթրեսը դիտարկված հարվածների հաշվարկի համար եւ համեմատեք թույլատրելի սթրեսների հետ: Եթե ​​բարձր հաշվարկված սթրեսը ավելացնեն կույտային բարձիկ: Եթե ​​ցածր հաշվարկված սթրեսը, ուսումնասիրեք կույտային որակը, մուրճը, մուրճը, հենարանները

11 - Բետոնի կույտերը մշակում են ամբողջական հորիզոնական ճեղքեր `հեշտ մեքենավարում:

Որոշել լարվածության սթրեսը, դիտված հարվածների հաշվարկի համար: Եթե ​​բարձր հաշվարկված լարվածությունը շեշտում է, ավելացրեք կաշվե կամ կաթված: Եթե ​​ցածր հաշվարկված լարվածությունը շեշտում է, ստուգեք մուրճը:

12 - Բետոնի կույտերը մշակում են ամբողջական հորիզոնական ճեղքեր `կոշտ շարժիչ:

Որոշեք լարվածությունը սեղմում է կույտերի երկայնքով: Եթե ​​բարձր հաշվարկվող լարվածությունը շեշտում է, ապա ավելի խիտ քաշեք: Եթե ​​ցածր հաշվարկված լարվածությունը շեշտում է, չափեք եւ որոշեք երկրաշարժերը, որոնք, հավանաբար, ավելի բարձր են, քան ակնկալվում է:

13 - Բետոնի խոռոչներ Հեշտ ճանապարհորդության մեջ զարգացնել մասնակի հորիզոնական ճեղքեր

Ստուգեք մուրճը, քանի որ կախվածությունը կարող է լինել խնդիրը: Եթե ​​հավասարեցումը կարծես նորմալ է, լարվածությունը եւ ճկման համակցությունը կարող է չափազանց բարձր լինել: ապա լուծումը կլինի նույնը, ինչ վերը նշված ճաքերի համար:

14 - Steel Pile Head Deforms Timber Pile Վերեւ Սունկ.

Ստուգեք սաղավարտի չափը / ձեւը; ստուգել պողպատի ուժը; ստուգեք կույտի գլուխը, փայտանյութի կույտի գլուխը: Եթե ​​լավ, որոշեք կույտի գլուխ սթրեսը: Եթե ​​հաշվարկված սթրեսը մեծ է, նվազագույն հարվածի հաշվարկի համար նվազեցրեք մագնիսական էներգիան (հարված): բարձր հարվածների հաշվարկի համար կարող են պահանջվել տարբեր մուրճ կամ կույտ տիպ:

15 - Անսպասելիորեն ցածր հարվածի հաշվարկներ, խարույկի ներգրավման ժամանակ:

Եթե ​​հորատանցքները չեն նշում փափուկ շերտերը, կույտը կարող է վնասվել ստորեւ դասարանից: Հետազոտեք ինչպես խճճված սթրեսները, այնպես էլ խճճվածքի վրա եւ սեղմված սեղմումները: Եթե ​​հաշվարկված սթրեսները ընդունելի են, ուսումնասիրեք խոչընդոտների հնարավորությունը / անկայուն շփումը շերտի վրա կամ կույտային վնասների այլ պատճառներով:

16 - Ավելի բարձր հարված, քան ակնկալվում է:

Վերանայեք ալիքային հավասարման վերլուծությունը եւ ստուգեք, որ բոլոր պարամետրերը դիտարկվեն: Ստուգեք մուրճը եւ շարժիչը: Եթե ​​շարժիչային համակարգում որեւէ թերություն չի հայտնաբերվել, դաշտային չափումները պետք է կատարվեն: Խնդիրն այն է, որ նախապատվությունը, նախադիտումը, ցածր մակերեսային արդյունավետությունը, փափուկ բարձը, խոշոր երկրաշարժերը, բարձր խոնավացումը, ավելի հողային ուժերը կամ ժամանակավորապես բարձրացրած հողի դիմադրությունը հետագայում թուլացումից հետո:

17 - Ավելի ցածր հարված, քան ակնկալվում է:

Հավանաբար հողի դիմադրությունը ցածր է, քան ակնկալվում է: Կատարեք անփութության փորձարկում: Ստեղծեք գործոնը եւ շարժեք ավելի ցածր հզորություն: Դակիչի կատարումը կարող է նաեւ ավելի լավ լինել, քան ակնկալվում է, ստուգեք:

18 - Դիզելային հարվածային հարվածը բարձր է, քան հաշվարկված:

Դաշտային հարվածը հաշվարկված ինսուլտի 90% -ից պակաս է: Ստուգեք, որ ռոքի շփումը խնդիր չէ: Համեմատեք հաշվարկված եւ դիտարկված հարվածների հաշվարկը Եթե ​​դիտարկվեն մեկը ցածր է, հողի դիմադրությունը ցածր է, քան ակնկալվում է: Եթե ​​հարվածային հաշիվները համադրելի են, վերանայվում են ցածր այրման ճնշման հետ, դիտարկված մուրճի հարվածի հետ:

19 - Չհաջողվեց գտնել աղբարկղը տվյալների ֆայլում:

Տեսեք, թե արդյոք առկա է նույն տիպի մոխրացուցիչ, նման կոկորդի քաշի եւ էներգիայի վարկանիշի փոփոխություն եւ դրա տվյալների փոփոխում:

20 - Չհաջողվեց գտնվել լարվածության եւ դիմադրողականության սահմաններում

Երկու հաշվարկված սթրեսներն ու հարվածները շատ բարձր են: Բարձրացրեք կույտերի impedance կամ նյութական ուժ կամ վերափոխում ցածր կարողությունների համար: Եթե ​​հողը տուգանքով զավթված է կամ հայտնի է, որ մեքենան վարելուց հետո տեղադրման շահույթները ցուցադրվեն, ապա շարժիչի հզորության վերջը կարող է ընտրվել ավելի ցածր: Կարողությունը պետք է հաստատվի զսպման փորձարկման կամ ստատիկ բեռի փորձարկման միջոցով: