Ստացեք հասարակության հետ կապերի օրինակելի մեդիա պլան

ԶԼՄ-ների պլան պատրաստելը ավելի կոշտ է, քան գովազդային կամ մարքեթինգային արշավ: Դուք սովորաբար չունեք գովազդային բյուջե , եւ վաճառքի դժվար թվաքանակներ չկան, քանի որ ոչինչ չեք վաճառում :

Ինչ եք վաճառում, գաղափար է: Այսպիսով, ինչպես եք գրում մի գաղափար վաճառելու ծրագիր, եւ ինչպես է իմանում, արդյոք այն աշխատում է, թե ոչ: Ահա իրական կյանքից օրինակ. Պետական ​​պատրոն եւ ոստիկանությունը, որտեղ ես ապրում եմ, Վաշինգտոն նահանգում, ցանկանում է ամրապնդել անվտանգության գոտիները `նոր օրենքի ընդունմամբ, որը չհաջողվեց խոչընդոտել առաջնային երթեւեկության հանցագործությանը:

Սա դասական գործ է: Այն ազդում է բոլոր նրանց, ովքեր մեքենայով վարում են կամ հեծանվում: Եթե ​​բյուջեից շատ բան չունես: Եվ դա ընդհանուր բան է: Պետական ​​պաշտոնյաները միշտ փորձում են բարձրացնել առողջության եւ անվտանգության հարցերը: Եկեք ստեղծել մեդիա պլան `ավելի շատ մարդկանց ձեռք բերելու անվտանգության գոտիները, այնուհետեւ համեմատեք դրանք որոշ գործերի հետ:

Քայլ 1. Ով է նպատակակետ հանդիսատեսը:

Հռետորության առաջին կանոնն է `լսել ձեր լսարանը: Ով է այս դեպքում հանդիսատեսը: Երբ ձեր տեղը չօգտագործելը, գոտին երկրորդական հանցագործություն էր, այսինքն, ոստիկանությունը չի կարող ձեզ վրա քաշել, չկատարելու համար եւ միայն հղում է կատարել այն բանից հետո, երբ նրանք ձեզ գցեցին այլ հանցագործությունների համար, ինչպիսիք են արագությունը `82% քաղաքացիների գոտիները կրում էին անվտանգության գոտիները:

Այսպիսով, թիրախը վարորդների 18 տոկոսն է, որոնք չեն դիմանա: Դա կարող է լինել կոշտ միայն նրանց ուղղորդել: Մյուս կողմից, այն կարող է ավելի կոշտ լինել յուրաքանչյուր վարորդ `7 միլիոն մարդ ունեցող պետությունում:

Փորձեք փորձարկել եւ օգտագործել մի փոքր գիտություն: Պետական ​​պատրոն եւ տեղական ոստիկանությունը շարունակում է լավ վիճակագրությունը:

Նրանք, անշուշտ, կարող են ասել, թե որ երկրներն ու մայրուղիները պատահարների ամենաբարձր աստիճանն ունեն, որտեղ վարորդներն ու ուղեւորները չեն հագնում ամրագոտիներ: Գուցե դա տարածաշրջանային խնդիր է, գյուղական համայնքները ավելի հանգիստ են զգում անվտանգության գոտիների եւ քաղաքի բնակիչների համար, որոնք առաջ են քաշում երթեւեկության դեմ:

Թվերը կօգնեն պատմել, թե որտեղ պետք է կենտրոնացնեն ռեսուրսները:

Եթե ​​դուք իսկապես ցանկանում եք լինել գիտական, փորձեք տարբեր երկրներում տարբեր հաղորդագրություններ եւ քարոզարշավներ տեսնել, թե ինչն է աշխատում եւ ինչն է: Պետքարտուղարները մի քանիսն էլ արեցին: Նրանք ունեին վահանակներ եւ Հանրային ծառայություն Հայտարարություններ (ՀԾԱ) ռադիոյով եւ հեռուստատեսությամբ, որպեսզի բոլոր վարորդներին հասնեն:

Բայց նրանք նաեւ իրազեկման արշավ էին կազմակերպել, որտեղ, եթե նրանք ստիպված լինեին մեկին նստել անվտանգության գոտի չունենալու համար, վարորդը եւ ուղեւորները նախազգուշացում եւ մի քիչ կրթություն ստացան նոր օրենքի վերաբերյալ: Ոչ տոմս: Նախազգուշացում.

Դա խելացի էր: Եթե ​​դուք անջատիչ անցնեք եւ սկսեք մեծ տոմսեր տրամադրել այն մարդկանց, ովքեր չգիտեին նոր օրենքի մասին, նրանք դժգոհ կլինեն: Անցնելով անցումային շրջանից մի քիչ անց, որտեղ ոստիկանությունը բարեկամաբար էր վերաբերվում եւ պարզապես տեղեկացնում էր վարորդներին նոր օրենքի մասին, առանց տոմսերի տրամադրման, իրազեկեց իրազեկվածությունը եւ համոզեց ավելի շատ վարորդներ, որպեսզի սկսեն անվտանգության գոտիները:

Քայլ 2: Ուղարկեք հաղորդագրություն:

Դուք չեք համոզելու մարդկանց անվտանգության գոտի կամ վիճակագրություն ձեռք բերելու համար: Նույնիսկ եթե կարող ես, գումար չկա, ուղարկելու փոստարկղեր կամ տպագիր յոթ միլիոն թռուցիկներ եւ հանձնեք դրանք:

Հաղորդագրությունը պետք է լինի կարճ, գրավիչ եւ պարզ: Չի կարող երեք պարբերություն լինել:

Որքան քիչ բառերը, այնքան լավ: Նրանք եկել են «Սեղմեք կամ տոմս», որը կատարյալ էր: Կարճ. Բռնել: Պարզ. Այն մարդուն արգելեց եւ մարդկանց ասաց, թե ինչ պետք է անեն եւ հետեւանքները չկատարելու համար: Նրանք խոստովանել են, որ նման ուղերձ է խմելու քարոզչություն քարոզչության համար, «Drive քամոցով, ձեռք բերել»:

Քայլ 3. Բարձրացնել իրազեկությունը եւ ստեղծել դաշինքներ

Նման հանրային ծառայության արշավով, ռադիոկայանները, հեռուստաընկերությունները եւ թերթերը, սովորաբար, ուրախ կլինեն օգնել PSA- ների գործարկմանը:

Նրանք հենց դա արեցին: Երբ նրանք ՊՍԱ-ներ էին անցել, դա տեղական ոստիկանություն էր եւ պետական ​​հրամանատարներ, որոնք շրջափակել էին այդ տարածքը, որը ցույց տվեց հեռուստատեսությամբ եւ ռադիոկայաններով: Դա նշանակում է, որ բեկորները ոչ այնքան սահուն, այնպես էլ լավ արված էին, քանի որ հարյուրավոր մարդիկ էին գնդակահարում, մի քանի քաղաքային կետեր կատարելագործելու փոխարեն:

Այնուամենայնիվ, այդ առեւտուրը արժե այն:

Եթե ​​այսպիսի մի բան կարծես սահուն է, մարդիկ դեմ են: Ունենալով դեմքերն ու անունները, նրանք ճանաչում էին իրենց բակում, խթանեցին ուղերձի էթիկան եւ օգնեցին համոզել մարդկանց:

Դժվար է դաշնակիցներին եւ շահագրգիռ կողմերին դարձնել բեռը բռնելու եւ խոսքը տարածելու համար: Այս պարագայում տեղական ոստիկանությունը, մայրը խմելու մեքենաներին եւ նմանատիպ խմբերին բնական դաշնակիցներ եւ շահագրգիռ կողմեր ​​են:

Քայլ 4. Միջոցառման արդյունքները

Չգիտենք, թե արդյոք նրանք նայեցին պետության տարբեր շրջաններ եւ ուժեղացրին ուժերը, որտեղ անվտանգության գոտի օգտագործումը ցածր էր: Մենք գիտենք, որ պետական ​​պատկանելությունը եւ ոստիկանությունը խելացի էին նախազգուշացումների եւ տոմսերի քանակի հետեւելու համար, եւ որ նրանք չեն հավատում անեկդոտների եւ զգացմունքների, թե արդյոք իրենց ԶԼՄ-ների եւ իրազեկման արշավը աշխատում է, թե ոչ:

Նրանք նայեցին թվերին, եւ նրանք հետեւեցին փաստացի անվտանգության գոտի օգտագործմանը: Ոչ միայն քարոզարշավի մեկնարկի ընթացքում, այլեւ ամեն տարի, շարունակաբար բարելավելով թվերը:

Պետական ​​պատրիարքության տվյալներով, նրանք շարունակում են չհանգստացնել մոտավորապես տարեկան 47 հազար մարդու: Սակայն ամեն տարի, տարեցտարի նվազել է անվտանգության ամրագոտիների օգտագործողների թիվը:

2010 թ.-ին վարորդների 97.6 տոկոսը սեղմել է այն: Վաշինգտոնը գնացել է անվտանգության ամենավատներից մեկի `անվտանգության գոտիների համար: Ծրագիրը աշխատում էր:

Խմբագրված Լաուրա Լեյքը