Այսօր ոչ հազվադեպ է խոշոր գեներատորների, ինչպիսիք են բաշխիչ կենտրոնները, վաճառելու իրենց կորիզները: Հատուկ 48x40 չափի կորեները կարող են վաճառել $ 1.50-ից $ 2.25-ի սահմաններում `կախված մի շարք փոփոխականներից, ինչպիսիք են` որակն ու պահանջարկի տեղական մակարդակը:
Կաղամբի աղբյուրները
Նախորդ գումարման ընթացքում մենք ուսումնասիրեցինք անվճար եւ ցածրարժեք պալետների բազմաթիվ աղբյուրներ: Դրանցից մի քանիսը հարմար չեն պոչամբարների վերամշակման գործարանների համար, որոնք պահանջում են ծղոտե ներքնակների զգալի ծավալներ `իրենց վաճառքի կարիքները բավարարելու համար:
Բարձր ծավալային աղբյուրները հայտնաբերված են այն ձեռնարկություններում, որտեղ բեռնված բեռնարկղերի բազմաթիվ բեռնարկղեր, ինչպիսիք են արտադրական բույսերում կամ բաշխիչ կենտրոններում ներկառուցված բաղադրիչ կամ բաղադրիչ pallets, որտեղ բեռնարկղերը թափվում են որպես ապրանքների առաքում: Մյուս մեծ սերնդի կետերը ներառում են խոշոր մանրածախ առեւտրի կետեր, նավահանգիստներ, ուղեւորատար տերմինալներ, տրանսպորտային տերմինալներ, օդային բեռնափոխադրողներ եւ աղբավայրեր:
Խոշոր ծավալների վերամշակման գործառույթների համար կարեւոր է նաեւ կորիզների ցածր ծավալային աղբյուրները:
Փոքր քանակությամբ ծղոտե ներքնակները գալիս են մանրածախ առեւտրի կետերից, ռեստորաններից, հյուրանոցներից, հաստատություններից, շինհրապարակներից եւ այլ աղբյուրներից: Սակայն, սովորաբար, վերամշակման գործարարները չեն վերցնի այդ պոչերը, բայց ապավինում են ծղոտե փողոցային վաճառողներին, դրանք կուտակելու փոքր բեռնատարի քանակությամբ եւ վաճառում դրանք վերամշակողներին:
Ընդհանուր առմամբ, փողոցային վաճառողներին զբաղվելը կարող է առաջացնել շատ անհրաժեշտ պալետային հիմնական ծավալներ:
Ստուգման ծղոտե ներքնակները գնելիս վերամշակողը պետք է քայլեր ձեռնարկի `գողացված տախտակները ձեռք բերելու ռիսկի սահմանափակումով: Այս ազդեցությունը կառավարելու համար շատ վերամշակող ընկերություններ, այդ թվում պալետային վերամշակողներ, գրանցում են փողոցային վաճառողի կամ կոլեկտորի վարորդի թույլտվության տեղեկատվությունը եւ վճարում են ստուգմամբ: Նման ընթացակարգերը խորհուրդ են տալիս որոշակի ասոցիացիաներ, ինչպիսիք են ISRI- ն եւ որոշ իրավասությունների իրավական պահանջ: Բացի այդ, պալետային վերամշակողները սովորաբար հրաժարվում են պալետներ գնել գովազդային նշաններով, ինչպիսիք են վարձակալության լողավազանը:
Բարձր ծավալների հիմնական աղբյուրների կառավարում
Բիզնեսի առաջին կարգը շահագործման ընթացքում շփումներ է ձեռք բերում: Պալետային հիմնական վաճառքի վերաբերյալ որոշում կայացնողը լայնորեն տարբերվում է գտնվելու վայրից: Եթե մեկ գործարանում դա կարող է լինել ընդհանուր մենեջեր, այն կարող է լինել մեկ այլ վայրում առաքման վերահսկող: Շատ գործարքներ պահանջում են պալետային ընկերություններից իրենց ձուլակտորների համար:
Նաեւ եղել է աճող կախում դեպի ազգային դակիչ ավլելու պայմանագիր pallets բոլոր ընկերության վայրերում. Դա հեշտացնում է ընկերությունների համար պալետի կառավարման գործընթացը `զբաղված զբաղվածության կայքի ղեկավարների ափսեից մեկ գլխացավ հանելով:
Այնուամենայնիվ, դա խոչընդոտում է մասնաճյուղերի տեղակայման ճկունությունը `տեղափոխելու իրենց բիզնեսը, ում համար նրանք ընկալում են որպես լավագույն ծառայություն մատուցող, տեղական: Ազգային ծրագիրն ապահովում է կորպորատիվ կառավարման ավելի լավ վերահսկողություն: Հաճախ ազգային պրովայդերները առաջարկում են առցանց հսկողություն, որն ավելի լավ տեսանելիություն է տալիս պոլիէթիլային միջուկների տեղափոխմանը վերամշակողներին:
Այնուամենայնիվ, հիմնական գեներատորների հիմնական մասը գոյություն ունեն փոխհարաբերություններ, ներկայացնելով նրանց, դուք ավելի հավանական է, որ դրանք ներգրավվեն ապագա հայտերում, կամ, հնարավոր է, կարճ ժամկետում առաջարկել միջուկներ, եթե ինչ-ինչ պատճառներով գոյություն ունեցող հիմնական գնորդը չի կարող հեռացնել դրանք:
48x40-Inch- ից դուրս գտնվող հնարավորությունների որոնում
Չնայած Հյուսիսային Ամերիկայում պալետի վերամշակման մեծ մասը կենտրոնանում է 48x40 դյույմ ծղոտե ներքեւում, կարեւոր է իմանալ այլ չափերի վերամշակման հնարավորությունները:
Ներկառուցված պալետների ձեռքբերումը 40 դյույմ երկարությամբ վահանակներով կարելի է ապամոնտաժվել եւ կրճատվել մինչեւ 40 դյույմ: Բացի դրանից, առանցքային գեներատորի համար պալետային միջանցքների անվճար աուդիտ իրականացնելով, ակնհայտ է, որ առկա են հատուկ չափերի կուտակումներ, որոնք քիչ արժեք են պահում, բացառությամբ նախնական առաքողի: Նրանց հետքերով հետապնդելով, կարող է հնարավոր լինել կազմակերպել այդ բեռնարկղերի վերակառուցումը եւ վերավաճառումը: